Co to jest baterie przemysłowe?

Baterie przemysłowe to według art. 6 pkt 2 ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach baterie i akumulatory przeznaczone wyłącznie do celów przemysłowych, zawodowych lub do używania w pojazdach elektrycznych, w szczególności określone w załączniku nr 1 do tej ustawy.

Jak ustawa definiuje baterię i baterię przemysłową?

Zgodnie z art. 6 pkt 1 ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach bateria (akumulator) to źródło energii elektrycznej wytwarzanej przez bezpośrednie przetwarzanie energii chemicznej. Składa się ono z jednego albo kilku ogniw: pierwotnych, nienadających się do powtórnego naładowania, albo wtórnych, nadających się do powtórnego naładowania. Art. 6 pkt 2 tej ustawy wyróżnia z tej grupy baterie przemysłowe, czyli te przeznaczone wyłącznie do celów przemysłowych, zawodowych lub do używania w pojazdach elektrycznych. Przepis dodaje, że chodzi w szczególności o baterie określone w załączniku nr 1 do ustawy.

W praktyce oznacza to, że o przemysłowym charakterze baterii decyduje jej przeznaczenie, a nie sama budowa ogniw. Wniosek ten opiera się na sformułowaniu „przeznaczone wyłącznie” z art. 6 pkt 2. Więcej o dawnym podziale na baterie ogólne, przemysłowe, przenośne i samochodowe przeczytasz w artykule stara polska klasyfikacja baterii.

Czy rozporządzenie unijne zmienia sposób kwalifikacji baterii?

Rozporządzenie (UE) 2023/1542 weszło w życie 17.08.2023 i jest ogólnie stosowane od 18.02.2024 (art. 96 rozporządzenia). Jego art. 3 klasyfikuje baterie w pięciu kategoriach: portable, SLI (starting/lighting/ignition), LMT (light means of transport), EV oraz industrial. Poszczególne obowiązki z rozporządzenia, takie jak oznakowanie, ślad węglowy, due diligence, paszport baterii i cele zbiórki, uruchamiają się na co najmniej siedmiu odrębnych datach do 2031 r. (art. 96 rozporządzenia).

Ustawa z 2009 r. pozostaje obowiązującym prawem polskim. Według ostatniego tekstu jednolitego, Dz.U. 2025 poz. 809, nie zastąpiła jej jeszcze nowa ustawa. Projekt ustawy o bateriach i zużytych bateriach (UC107) jest nadal w przygotowaniu, a według stanu na 30.09.2026 jego przyjęcie przez Radę Ministrów planowano na III kwartał 2026 r. Rozporządzenie bezpośrednio reguluje część tego samego obszaru.

W praktyce oznacza to, że baterię trzeba ocenić dwukrotnie: według art. 6 pkt 2 ustawy oraz według kategorii z art. 3 rozporządzenia (UE) 2023/1542. Ustawa łączy w jednej grupie baterie przemysłowe i baterie do pojazdów elektrycznych, a rozporządzenie wyodrębnia EV jako osobną kategorię. Przed uznaniem baterii za przemysłową warto zweryfikować jej kategorię w art. 3 rozporządzenia oraz to, czy ustawa nadal reguluje dany obowiązek. Rozporządzenie można przeczytać w serwisie EUR-Lex.

Jakie obowiązki wiążą się z bateriami przemysłowymi?

Kto	Obowiązek	Podstawa
Wprowadzający baterie lub akumulatory	Odebrać od użytkownika końcowego zużyte baterie przemysłowe w ciągu 30 dni od zgłoszenia, w ilości nie większej niż mu przekazana, i przekazać je do przetwarzania i recyklingu	art. 31 ust. 1 ustawy z 2009 r.
Użytkownik końcowy	Przekazać zużyte baterie przemysłowe sprzedawcy detalicznemu, podmiotowi wymieniającemu baterie, zakładowi przetwarzania lub wprowadzającemu	art. 45 ust. 2 ustawy z 2009 r.
Zbiórka zużytych baterii (przepis nie wskazuje adresata)	Zbierać selektywnie zużyte baterie przemysłowe według rodzajów (przepis stanowi, że „powinny być zbierane”)	art. 13 ust. 1 ustawy z 2009 r.

Art. 31 ust. 1 ustawy z 2009 r. stanowi, że wprowadzający, który wprowadził baterie do obrotu, musi je odebrać po zgłoszeniu potrzeby przez użytkownika końcowego. Art. 45 ust. 2 tej samej ustawy wskazuje, komu użytkownik końcowy ma oddać zużyte baterie przemysłowe. Art. 13 ust. 1 ma ułatwić ich przetwarzanie i recykling za pomocą technologii właściwych dla poszczególnych rodzajów. Szczegóły dotyczące rejestru opisuje artykuł o rejestrze BDO.

Czy są wyjątki od obowiązku odbioru?

Art. 31 ust. 1 ustawy z 2009 r. wyłącza z obowiązku odbioru baterie kwasowo-ołowiowe i akumulatory kwasowo-ołowiowe. Obowiązek dotyczy też wyłącznie ilości nie większej niż ta, którą wprowadzający przekazał danemu użytkownikowi końcowemu. Innych wyjątków w przytoczonych przepisach nie ma.

Co zrobić teraz?

Najpierw sprawdź, czy baterie są przeznaczone wyłącznie do celów przemysłowych, zawodowych lub do pojazdów elektrycznych (art. 6 pkt 2 ustawy) i do jakiej kategorii należą według art. 3 rozporządzenia (UE) 2023/1542. Jeśli są przemysłowe, wprowadzający powinien przygotować się na odbiór zużytych baterii w ciągu 30 dni od zgłoszenia (art. 31 ust. 1). Użytkownik końcowy powinien wiedzieć, komu oddać zużyte baterie (art. 45 ust. 2). Ogólny kontekst znajdziesz w dziale odpady i opakowania.

Źródła: ustawa o bateriach i akumulatorach, tekst jednolity Dz.U. 2025 poz. 809, rozporządzenie (UE) 2023/1542.

Stan prawny na: 2026-10-23

Podstawa prawna i źródła

Najczęściej zadawane pytania

Kto musi odebrać zużyte baterie przemysłowe od użytkownika?

Zgodnie z art. 31 ust. 1 ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach robi to wprowadzający baterie lub akumulatory, który wprowadził je do obrotu. Obowiązek powstaje po zgłoszeniu potrzeby odbioru przez użytkownika końcowego i nie dotyczy baterii kwasowo-ołowiowych. Więcej o zasadach zbiórki w artykule cele zbiórki zużytych baterii.

W jakim terminie trzeba odebrać zużyte baterie?

Art. 31 ust. 1 ustawy o bateriach i akumulatorach daje wprowadzającemu 30 dni od dnia zgłoszenia. Odebrana ilość nie może przekraczać ilości przekazanej temu użytkownikowi końcowemu. Odebrane baterie wprowadzający przekazuje do przetwarzania i recyklingu. Powiązane informacje znajdziesz w artykule o starej klasyfikacji baterii.

Jak zużyte baterie przemysłowe powinny być zbierane?

Art. 13 ust. 1 ustawy z 2009 r. stanowi, że zużyte baterie i akumulatory przemysłowe powinny być zbierane selektywnie według rodzajów. Ma to ułatwić ich przetwarzanie i recykling za pomocą technologii oraz instalacji dopasowanych do poszczególnych rodzajów, o których mowa w art. 15 ust. 1. Dalsze informacje o rejestrze w artykule o BDO.

Czy rozporządzenie unijne obowiązuje od jednej daty?

Nie. Rozporządzenie (UE) 2023/1542 jest ogólnie stosowane od 18.02.2024 (art. 96), ale poszczególne obowiązki aktywują się na co najmniej siedmiu odrębnych datach do 2031 r. Dotyczy to oznakowania, śladu węglowego, due diligence, paszportu baterii i celów zbiórki. W praktyce oznacza to, że termin trzeba ustalać osobno dla każdego obowiązku.

Treści mają charakter informacyjny i nie zastępują indywidualnej porady prawnej. Opracowanie oparte na obowiązujących przepisach i oficjalnych źródłach.