Od kiedy będzie wymagany cyfrowy paszport baterii

Cyfrowy paszport baterii (kod QR, art. 77 Rozporządzenia (UE) 2023/1542) będzie wymagany od 18 lutego 2027 r. dla baterii LMT, baterii przemysłowych o pojemności powyżej 2 kWh oraz baterii do pojazdów elektrycznych — nie obowiązuje jeszcze dzisiaj.

Podstawa prawna

Art. 77 Rozporządzenia (UE) 2023/1542 dotyczącego baterii i zużytych baterii.

Kogo obejmie obowiązek

Zgodnie z art. 77 ust. 1: od 18 lutego 2027 r. każda bateria LMT, każda bateria przemysłowa o pojemności powyżej 2 kWh oraz każda bateria do pojazdów elektrycznych wprowadzana do obrotu lub oddawana do użytku musi posiadać elektroniczny rekord („paszport baterii”).

Status na dziś

Ten obowiązek jeszcze nie obowiązuje — data 18 lutego 2027 r. to termin przyszły. Baterie inne niż LMT, przemysłowe powyżej 2 kWh i EV (np. baterie przenośne) nie są objęte tym konkretnym obowiązkiem.

Co dalej

Jeśli wprowadzasz do obrotu baterie LMT, przemysłowe powyżej 2 kWh lub baterie EV, zaplanuj wdrożenie systemu elektronicznego rekordu z odpowiednim wyprzedzeniem przed 18 lutego 2027 r. — to nie jest obowiązek natychmiastowy, ale wymaga przygotowania. RozliczeniaBDO.pl pomaga śledzić terminy wynikające z Rozporządzenia (UE) 2023/1542 dotyczące Twojej kategorii baterii.

FAQ

Czy paszport baterii już dziś obowiązuje producentów baterii EV?

Nie — obowiązek wejdzie w życie 18 lutego 2027 r.; obecnie nie jest jeszcze wymagany.

Czy paszport baterii dotyczy zwykłych baterii przenośnych (np. AA)?

Ten konkretny obowiązek z art. 77 dotyczy wyłącznie baterii LMT, przemysłowych powyżej 2 kWh oraz baterii EV — nie obejmuje baterii przenośnych.