Jakie kategorie pojazdów obejmuje ustawa o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji?

Ustawa z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji obejmuje pojazdy kategorii M1 (osobowe) i N1 (lekkie ciężarowe) w pełnym zakresie, motorowery trójkołowe L2e wyłącznie w zakresie wybranych artykułów, a pojazdy historyczne są całkowicie wyłączone spod działania ustawy.

Stan prawny na: 2026-10-02

Zakres ustawy w jednej tabeli

Rodzaj pojazdu	Czy ustawa ma zastosowanie	Podstawa
Pojazd kategorii M1 (osobowy)	tak, w pełnym zakresie	art. 2 ust. 1 i art. 3 pkt 4
Pojazd kategorii N1 (lekki ciężarowy)	tak, w pełnym zakresie	art. 2 ust. 1 i art. 3 pkt 4
Motorower trójkołowy kategorii L2e	tylko wybrane przepisy	art. 2 ust. 1a i art. 3 pkt 4
Pojazd historyczny	nie	art. 2 ust. 2

Tabela: zakres przedmiotowy ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji; podstawa: art. 2 i art. 3 pkt 4 ustawy z dnia 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji.

Pełny zakres: M1 i N1

Ustawa stosuje się do pojazdów kategorii M1 (osobowe) i N1 (lekkie ciężarowe) — zarówno produkowanych krajowo, jak i sprowadzonych przez import lub nabycie wewnątrzwspólnotowe — oraz do odpadów powstałych z takich pojazdów (art. 2 ust. 1). Kategorie M1 i N1 ustala się według przepisów o ruchu drogowym. Kategorię konkretnego pojazdu najłatwiej sprawdzić w jego dokumentach.

Ograniczony zakres: motorowery L2e

Motorowery trójkołowe kategorii L2e (art. 3 pkt 4) są objęte ustawą tylko częściowo — stosuje się do nich wyłącznie wybrane artykuły (art. 11, 13-17, 18-19, 21-23, 39-41; art. 2 ust. 1a), a nie cała ustawa. Kto ma do czynienia z takim pojazdem, powinien więc sprawdzić, czy dany obowiązek wynika z jednego z tych artykułów.

Wyłączenie: pojazdy historyczne

Pojazdy historyczne są całkowicie wyłączone spod działania ustawy (art. 2 ust. 2 — „Przepisów ustawy nie stosuje się do pojazdów historycznych”).

Co wynika z objęcia pojazdu ustawą?

Zakres ustawy przesądza o tym, czy wobec danego pojazdu stosuje się jej szczególne obowiązki. Najważniejsze z nich to:

Wpis do rejestru BDO. Wprowadzający pojazd podlega wpisowi do rejestru, o którym mowa w art. 49 ustawy o odpadach (art. 13 ustawy o recyklingu pojazdów). Wpisowi na wniosek podlegają także prowadzący punkty zbierania pojazdów, stacje demontażu i strzępiarki (art. 50 ust. 1 pkt 2 lit. b–d ustawy o odpadach).
Poziomy odzysku i recyklingu. Stacje demontażu osiągają poziom odzysku 95% i poziom recyklingu 85% masy pojazdów (art. 28 ust. 1) — patrz jaki poziom odzysku i recyklingu musi osiągnąć stacja demontażu.
Demontaż tylko w stacji demontażu. Usuwanie elementów lub substancji niebezpiecznych z pojazdu wycofanego z eksploatacji poza stacją demontażu jest zagrożone karą pieniężną — patrz jaka kara grozi za usuwanie elementów niebezpiecznych z pojazdu poza stacją demontażu.
Ewidencja. Dla pojazdów wycofanych z eksploatacji przewidziano osobną kartę ewidencji — patrz jakimi dokumentami prowadzi się ewidencję odpadów w BDO.

Przykład: trzy pojazdy w jednej firmie

Firma ma samochód osobowy, mały samochód dostawczy i zabytkowe auto zarejestrowane jako pojazd historyczny. Samochód osobowy to kategoria M1, a dostawczy to N1 — oba są objęte ustawą w pełnym zakresie, więc gdy staną się pojazdami wycofanymi z eksploatacji, stosuje się do nich przepisy o stacjach demontażu. Auto historyczne jest poza ustawą: jej przepisów w ogóle się do niego nie stosuje.

Co zrobić teraz?

Sprawdź w dokumentach pojazdu jego kategorię.
Jeśli to M1 albo N1, przyjmij, że ustawa ma zastosowanie w całości.
Jeśli to L2e, sprawdź, czy interesujący Cię obowiązek wynika z jednego z artykułów wymienionych w art. 2 ust. 1a.

Inne tematy dotyczące odpadów znajdziesz w centrum wiedzy o odpadach i opakowaniach.

Najczęściej zadawane pytania

Czy ustawa dotyczy motocykli dwukołowych?

Definicja pojazdu w art. 3 pkt 4 wymienia tylko kategorie M1 i N1 oraz motorowery trójkołowe L2e. Motocykl dwukołowy nie należy do żadnej z nich.

Czy pojazd historyczny podlega tej ustawie?

Nie — pojazdy historyczne są całkowicie wyłączone spod działania ustawy (art. 2 ust. 2), niezależnie od kategorii, do której formalnie by należały.

Czy ustawa obejmuje samochody sprowadzone z zagranicy?

Tak. Stosuje się ją także do pojazdów sprowadzonych przez import lub nabycie wewnątrzwspólnotowe (art. 2 ust. 1).

Podstawa prawna i źródła

Treści mają charakter informacyjny i nie zastępują indywidualnej porady prawnej. Opracowanie oparte na obowiązujących przepisach i oficjalnych źródłach.